朝日建設の現場日記　東京都北区　(仮称)東十条プロジェクト新築工事

みなさま、こんにちは(^∇^*)/

昨日当現場にいつもと同じ電車で向かったところ・・・

3/14に開業した「高輪ゲートウェイ」駅が

京浜東北線の停車駅に加わっておりました！！

外出自粛で人がとてつもなく少なかったので

思わず写真に収めました。笑

ちなみに、これまでのJRの駅とは違いハイテクで新スタイルが

盛り込まれているそうですよっ！

さてそれでは、現場の様子をご紹介させていただきます(・_・ )ゞ

もうお分かりいただけるかと思いますが、

7階のコンクリート打設が行われました！！

ちなみに7階はここです。

ここまで上がってきました。

取材時は壁部分に打設を行っておりました。

一方、下階の内装工事もさらに進んでおります！

以前フロアの部屋の仕切りでご紹介したLGS材。

以前に使用したものより幅の細いLSG材にて

室内の間仕切りが行われておりました。

また別のフロアではサッシの溶接を行っておりました！

サッシはサッシアンカーと呼ばれるものに溶接して設置しています。

サッシアンカーは型枠建込みの際にコンパネに取り付けていて、

コンクリートを打設、硬化し型枠がはがされると

コンクリートの躯体にこのサッシアンカーがくっついた状態で残ります。

躯体についているサッシアンカーに鉄筋を溶接。

その後鉄筋とサッシを溶接します。

サッシと開口との隙間には、

後に左官屋さんがモルタルを詰めます。

この作業で使用するモルタルはトロっとしているので

トロ詰めと呼ばれております('∀')

それでは今回の現場日記は以上です(・_・ )ゞ

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完成予想パース

2020年7月完成予定

地上8階建

1K　19世帯

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