朝日建設の現場日記　神奈川県横浜市　（仮称）万騎が原ビル新築工事

皆さま、こんにちは

 

本日、10月7日は盗難防止の日

とう（10）なん（７）の語呂合わせで、

車上狙い、自転車盗難、住宅侵入盗難などの防止啓発が行われる日だそうです

改めて、気をつけようという意識が高まりますね。

 

 

 

 

ではでは。。。

工事状況をお伝え致します

万騎が原商店街でやっております

 

 

前回は、大事な基礎の為の根伐・山留め工事までお伝え致しました

工事は、基礎配筋まで進みましたよぉ

建物の基礎をつくる工程で、設計図に従ってコンクリートの中の鉄筋を組んでいきます

ものすごい鉄筋の量

基礎をつくるとき、鉄筋の配置には「配筋の仕様」があります。

鉄筋同士の間隔や鉄筋の太さ、数、位置などが

細かく指示されているので、決まりに従って配筋しないといけません

 

 

 

 

画像のひし形の部分は、”人通口”といいます

ピット間の行き来ができるように、開口を設けるのですっ

ピット階は建築ではなく、設備がメインのフロアになり、様々な配管が通っております。

配管というのは永遠に使える為ではないため、

どうしても時間の経過とともに劣化していきます。

そうすると、メンテナンスが必要になってきますよね。

そこで、この人通口が活躍するのです

 

 

 

お次はボイド管の紹介です。

鉄筋の間、所々に筒のようなものが見えますか

ボイド管とは、厚めの紙でできた筒で、設備などの配管のための

スリーブ（給排水管が壁や床・基礎などを貫通する場合に、その開口を確保するためのさや管）

抜くときに使う管のことです

 

 

 

 

 

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現場担当の永井主任　レベルを見ております

水平高さの基準点と、測定点との高さの違いを精密に測ることができる機械です

 

 

 

 今回はここまでになります

次回もお楽しみに！

 

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