皆様こんにちはッ

昨夜の突然の雪、驚きましたねッ！

積もらなくて良かったですが、日当たりが悪い道路は滑るのでお気をつけ下さい

 

 

 

 

それでは、上棟したその後の現場の様子をお伝え致します( ´∀｀)σ

 

 

サッシ枠が取り付けられ、躯体にはユニットバスが設置されております。

 

 

 

↓ユニットバスはこのように、躯体に直に設置されるんですよ

 

 

 

 

 

 

続きましては、間仕切り工事です( ´∀｀)σ

 

 

ＬＧＳはLight gauge steel=軽量鉄骨造の略で、壁の下地材です。

間柱はだいたい３０ｃｍ間隔で立っています

 

 

 

 

このＬＧＳの上にボードを貼り、クロスを貼ると壁の完成となりますッ！

 

ボードはこれッ↓

 

 

 

 

内装ボードのタイガーボード！

 

 

 

う????ん！なんともやってくれそうな名前です

セメントの原料の硫酸カルシウムを固めたもので、

耐火性や遮音性に優れています。

 

 

 

 

ビスをパワードライバーでねじ込みます。

 

 

 

 

 

ビスやボードの繋ぎ目の凹みは、補修下地用のパテを埋めて平にします

 

 

 

 

 

今回はここまでです

次回の更新をお楽しみにーーーーー！！！！！！！！！！

 

 

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皆様、こんにちはッ！

 

遅くなりましたが、上棟の様子をお伝え致します

 

 

 

 

 

いよいよ最上階のコンクリートの打設です

 

 

 

毎度おなじみ、生コン車とポンプ車！

 

 

ポンプ車から圧送し、打設していきます。

 

生コンはポンプの圧力により下から上に送られますが、

開発されたばかりの頃は、３０ｍが限度だったそうです

 

 

 

が！その後の技術開発により、な、な、ナントッ！

都庁舎の工事では２４３ｍ、横浜ランドマークタワーでは２９６ｍの高さまで

生コンを送った記録が残っているそうです

 

 

 

 

 

 

 

打設はこちら、スラブまで来ましたぁ！

 

 

 

ホースを操っているのはお久しぶりッ！に会いました！

ヤマキ産業の藤川さん！

 

 

 

 

 

 

土間屋さんがトンボで均していきますーーーーーー

 

 

 

 

 

 

このトンボで均す作業。。。

１回やってみたいなぁ・・・と、毎回思います！（笑）

 

 

 

 

 

 

 

ある程度固まってきたら鏝で押さえて、

さらにまた押さえていきます。

 

 

何で２度も？？？と、思うかもしれませんが、

仕上がりも違ってきますし、さらに強度も増すんです

 

 

 

↑まだ押さえる前ですが、無事に上棟致しましたッ！！！

 

 

 

これから現場は、来月の竣工へ向けてラストスパートです

また進捗をお伝え致しますのでお楽しみにッ

 

 

 

 

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