みなさん、こんにちは！

 

はじめにお知らせです。本日と明日は横浜市港北区で完成見学会を開催致します。

 

お近くにお越しの方は是非！　⇒　開催現場のブログ

 

 

 

 

 

 

 

さて！当現場では柱状改良工事（地盤改良工事）が始まりました。

 

 

 

柱状改良工事とは・・・・

地盤改良工事の一種で、柱状に掘削した地盤にセメント系固化材を攪拌（かくはん）して

地盤の強度をあげる工事です。軟弱地盤等で用いられる工事です。

 

 

 

 

 

工事の様子はコチラになります。

こちらが専用重機です。大きな重機を使っての工事になります。

 

 

 

 

 

 

 

 

敷地内にセット完了です。

 

 

 

 

 

 

 

 

工事開始！！

杭状（柱状）に掘削している様子です。出てきた土を、バックホーが

よけていきます。連携作業になります。

 

 

 

 

 

別角度から（木下工事所長ナイスショット！）

 

 

 

 

 

 

 

 

袋の中に入っているのが、セメント系固化材（スラリー）です。

こちらをホースで搬送して、先ほどの重機まで流していきます。

重機から穴の中に搬送されたスラリーを攪拌をしながら充填していきます。

現場の様子は以上になります。

 

 

 

 

 

 

 

お知らせ！！　⇒　　スーモで検索！！

 

 

 

 

 

 

 

がんばれ東北！がんばろうニッポン！

 

 

　　　　　

 

 

 

 

 

 

みなさん、こんにちは！

 

今日、９月１１日は、東日本大震災から半年。米同時テロから１０年となります。

 

出来る事をやっていく事が、私達の使命だと思います。

 

新たな気持ちで、元気いっぱい頑張りましょう！

 

 

 

 

現場は山留工事を行い、スキ取り工事を行いました。

 

スキ取り工事とは余分な土を、取ることを言います。

 

スッキリ！！

次工程は地盤改良工事を行います。

 

必要なポイントにセメント系の材料と土を攪拌（かくはん）させて

 

土に強度を持たせます。

 

工事の様子は次回掲載の予定ですので、乞うご期待！

 

 

 

 

 

さて、今回は最寄り駅でもある「永山駅」を若干ご紹介です！

 

京王線と小田急線の２つの駅があり、アクセスも良好です。

 

「永山駅」で検索すると、なんとこんな所にも同じ駅名がありましたよ。

 

私の出身地でもあります。⇒　もう一つの永山駅

 

※コチラは最寄駅ではありませんので、お気をつけください。

 

 

 

そして！最寄り駅の「永山駅」は　⇒　コチラ

 

江戸時代は乞田村（こったむら）という地域だったそうで

 

「長山」という地名が「永山」となり、駅名となったようです。

 

 

 

 

 

今回はココまでです。

 

 

 

がんばれ東北！がんばろうニッポン！