皆さまこんにちは！

では、逗子の現場日記を更新いたします＿＿

ＲＣ造のテナントビルを建設中でございます。

写真からお察しの通り、コンクリート打設を行いました！

打設状況をお伝えします。まず写真のブルーシートの山が気になると思うのですが、、、

この山は土で、根伐工事を行った際の土になります。

今回のコンクリートは、捨てコンクリート打設でした。

捨てコンクリートとは。

厚さ５０ｍｍのコンクリートで、建物を建てる際の基礎の基準線を出すために打設するものになります。

強度はありませんが、建物の基礎を作る前の段階で非常に重要な役割を持ちます。

根伐工事が終了し、砕石を敷き込み転圧後に、生コンクリートを流し込んでいきます。

コンクリートを流し込んだところから、トンボや鏝を使って表面を均していきます。

といった感じで捨てコンクリートの打設は進んでいき、

コンクリート硬化後、基礎配筋や基礎型枠の建て込みへと工事が進んでいきますよ。

以上！今回はここまでになります。

次回のブログもよろしくどうぞ(・∀・)

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皆さまこんにちは！

では、現場日記を更新いたします＿＿

逗子にてＲＣ造のテナントビルを建設しております。

取材日は、横須賀線の「逗子」駅からではなく、京急逗子線の「逗子・葉山」駅から行ってみました！

どちらから行っても同じくらいでした(・∀・)

現場は、根伐工事が行われておりました。

またもや大きな重機が！ユンボという重機になります。

ユンボを使っての掘削作業。基礎をつくるスペース確保のために行います。

掘る深さは支持層という所まで！

支持層とは、建物を支えるのに十分な固さをもつ地層のことをいいます。

こちらでは何をしているのかというと。

掘ったそばから土砂崩れが起きないように、山留工事を行っております。

打ち込んだＨ鋼の間に矢板を挟んでいき、壁を作る工事になります。

以上！基礎工事はまだまだ続きますよー。

建物を支える大事な基礎ですからね。では、またの更新をおたのしみに。

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皆さまこんにちは！

明日は成人の日でございます！！

新成人の皆さま、おめでとうございます。

人生まだまだこれからですので、頑張っていきましょう(笑)

では、現場日記の更新です。

横須賀線「逗子」駅より徒歩６分！ＲＣ造のテナントビルを建設しております。

工事は、山留（やまどめ）工事を行っておりました。

大きな重機がまたもや現場に！！

山留は、山留杭である「Ｈ鋼」を地中に打ち込んでいく工事です。

鋼管杭の次は山留杭です！その名の通り、アルファベットＨの形をしておりますよ。

重機にはスクリューが付いています。打ち込む前に先行削孔していきますよ。

回転させてねじ込んで穴を掘っていきます。

先程のスクリューの中には、セメントミルクを通す管があります。

予定の深さまで到達した後に、スクリューを引き抜きながらセメントミルクを注入していきます。

↓セメントミルクを流し込む機械がこちら

なーぜ、セメントミルクを流し込むのかというと。

スクリューで開けた穴が崩壊する危険を防いでくれますよ。

以上！山留め工事の様子でした。

次回は、なぜ山留杭を打ち込むのか、、、ご紹介していきたいと思います。

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弊社で建設いたしました、２０１５年竣工の賃貸マンション【グランテージベイビュー】

今も変わらず素敵なマンションです(^_^)

→工事の様子はこちら

こちらの物件のすぐ隣で、今回工事を行っております！！

海から近くていいですよねー、逗子(・∀・)

ではでは、引き続きよろしくどうぞ。

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皆さま、明けましておめでとうございます！

本年もよろしくお願いいたします。

では、早速ですが逗子の現場日記を更新いたします＿＿

ＪＲ横須賀線「逗子」駅より徒歩６分！事務所・クリニックビルを建設しております。

現場は、杭工事を行っておりました。

そもそも杭とは！建物の重さを原因とする地盤沈下を防ぐために打ち込む物になります。

当現場は鋼管杭を使用し、地中に打ち込みを行っていきます。

現場には大きな大きな杭打ちの重機が！！

鋼管杭を吊り上げ、、、、

指定の位置にセットします。ちなみに、杭の打つ位置を杭芯といいます。

鋼管杭は先端がドリル刃のようになっているので、掘削しながら埋没をしていきます。

支持層となる強固な地盤まで挿入をしていきます。

ちなみに。杭の長さが足りない場合は、溶接して継ぎ足します。

当現場は、２７本の鋼管杭を打設いたしました。

まだまだ基礎工事は始まったばかりです(・∀・)

次回のブログもよろしくどうぞ。

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